スカイラインクーペ 2003年1月～2007年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産スカイラインクーペ

2003年1月～2007年9月生産モデル

05年(H17)11月、MC時の3.5 350GTのフロント (1/5枚)

総合評価

4.0点

デザイン：4.1
走行性：4.1
居住性：3.5
運転しやすさ：3.7
積載性：3.0
維持費：2.5

最新モデルの総合評価4.0

クチコミ件数 27件｜クーペランキング21位

新車時価格346.5〜389.6万円

中古車平均価格79.8万円

北米で大ヒットしたスタイリッシュクーペ

セダンに遅れること1年半、ファン待望のクーペモデルが登場した。基本的なプラットフォームはセダンと同様だが、ボディは全長と全高が短く、その一方で全幅は広くなっているため、外板パーツはほぼ別物。リア回りのコンポーネンツはフェアレディZ譲りのものが使われるなど、名前こそ同じだがセダンとは一線を画したスペシャルモデルとなっている。乗車定員もセダンの5名に対し4名となる。エンジンは3.5LのV6を搭載。ミッションは5ATのほか6MTも用意される。キセノンヘッドランプやVDCが全車標準となるほか、上級モデルのプレミアムには本革シートが装備される。（2003.1）

基本スペック

全長 4.64m 全高 1.4m 全幅 1.82m	最高出力	272～280ps
	燃費(10.15モード)	8.6～9.3km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	3498cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

2005年11月～2007年9月生産モデル

中古車平均価格122.2万円

内外装を変更し装備を充実

ヘッドランプやフロントバンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを変更。装備面ではヒーター付ドきアミラーやヘッドランプレベライザー、左右独立温度調整機能付きプラズマクラスターイオンフルオートエアコンなどが全車標準となった。（2005.11）

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- 3.5 350GT プレミアム
  新車時価格（税込） 363.3万円
- 3.5 350GT プレミアムスタイリッシュシルバーレザー
  新車時価格（税込） 374.9万円
- 3.5 350GT プレミアム
  新車時価格（税込） 378万円
- 3.5 350GT プレミアムスタイリッシュシルバーレザー
  新車時価格（税込） 389.6万円
2004年11月～2005年10月生産モデル

中古車平均価格68万円

19インチアルミホイールを設定

スポーツチューンドサスペンションを採用した19インチアルミホイール装着車を新設定。インテリアはインパネをソフト素材に変更したほか、センタークラスターなどに本アルミを採用し品質感を向上させている。ボディカラーに新色が追加された。（2004.11）

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- 3.5 350GT
  新車時価格（税込） 346.5万円
- 3.5 350GT
  新車時価格（税込） 361.2万円
- 3.5 350GT プレミアム
  新車時価格（税込） 364.4万円
- 3.5 350GT プレミアム
  新車時価格（税込） 379.1万円
2003年1月～2004年10月生産モデル

中古車平均価格95.8万円

北米で大ヒットしたスタイリッシュクーペ

セダンに遅れること1年半、ファン待望のクーペモデルが登場した。基本的なプラットフォームはセダンと同様だが、ボディは全長と全高が短く、その一方で全幅は広くなっているため、外板パーツはほぼ別物。リア回りのコンポーネンツはフェアレディZ譲りのものが使われるなど、名前こそ同じだがセダンとは一線を画したスペシャルモデルとなっている。乗車定員もセダンの5名に対し4名となる。エンジンは3.5LのV6を搭載。ミッションは5ATのほか6MTも用意される。キセノンヘッドランプやVDCが全車標準となるほか、上級モデルのプレミアムには本革シートが装備される。（2003.1）

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- 3.5 350GT
  新車時価格（税抜） 325万円
- 3.5 350GT
  新車時価格（税抜） 339万円
- 3.5 350GT プレミアム
  新車時価格（税抜） 342万円
- 3.5 350GT プレミアム 70th-II
  新車時価格（税抜） 350万円
- 3.5 350GT プレミアム
  新車時価格（税抜） 356万円
- 3.5 350GT プレミアム 70th-II
  新車時価格（税抜） 364万円
- 3.5 350GT プレミアムレザーパッケージ
  新車時価格（税抜） 365.4万円
- 3.5 350GT プレミアムレザーパッケージ
  新車時価格（税抜） 380.1万円