137件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1990/2~1999/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
私が人生で初めて長く乗った車です!走行性も良く荷台が物凄く大容量です!!! 荷物も載せやすく、後部座席のスライドドアをひらいてそこから荷物を取り出す事もできます! バッテリーが助手席のしたにあるので冬場の交換も外よりは暖かく感じながらできるのではないでしょうか? ボタンでのミラーを動かす作業は分かりにくいとおもうかたも、この車は手動なので安心です!
後部座席が紐で引っ掛けて固定するタイプなので、今は安全性の面で高速などに大人数で乗車して向かうのはあまりお勧め出来ないかもしれません
作業用車にもよく、初心者にも優しくていいと思います! 軽なので古い方ですがなかなか燃費も良いですし、維持費はあまりかかりません。 本当に後部座席が広いので布団を持ち込んで車でお泊まり何てのもお子さんとお父さん二人で行って見たりも楽しいかもしれませんね!
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物がたくさんつめるのが一番の売りと思います。車高がある割に走行中の安定性はあると思います。
シートが固くては座り心地がいいとは言えませんがクッションどなんとかできます。
安定感があって荷物がたくさんつめるので業務用にぴったりです。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:1
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 1990/2~1999/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内が広いので大きなものでも積める。 コラムシフトなので足元が広い。
全体的にパワー不足。 3速まで。 ハザードスイッチがハンドル上部についているので お礼のハザードをつけにくくて危険。 車内は広いが、あまり重たいものを積むと不安定になる。
初代サンバーを運搬用に運転しました。 重いものを運ぶときは加速がすこぶる悪くなるのでオススメしません。 さすがに最近のは改善してるのでしょうか? 軽くて大きいものを運ぶには十分です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 660 VBクリーン 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
色々な用途に使える、便利な車で荷物も沢山運べます。
シートが固い感じがしますが、沢山の荷物が運べる所は便利です。
パワーもあり、安心感があるワゴン車で使いかってが非常に良いです。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
経済的で街乗りには良い。外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/2~2012/3 | グレード | 660 VB |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 14km/L |
後ろから聞こえる4気筒エンジンの音はとても心地良い。 まさにクローバーフォー。 RRレイアウトと4輪独立懸架で楽しくなるハンドリング。 フルキャブで足元に余裕がある。 小回りがきいて見切りも良い。
衝突には弱そうなキャビン。 実用一辺倒なデザイン。
乗ったらハマるスバルワールド。 生産中止が残念。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ワイドなサイズながらきちんと小回りが利き、なおかつデザインも良質なため、多くの人に受け入れられるような車ではないでしょうか。
強いて言えば、個人的には気持ちほんの少しだけスリム化して欲しいと思います。
小回り等の運転性能のみならず社内空間のゆったりとした感じや外観の品の良さは高品質です。さすが20年以上に渡って生産されているだけあると感じました。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/2~1999/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
非常に良く走ります フラットな荷室は積載性抜群です ハンドリングもかなり行けます
構造上の欠陥として雨天時にエアクリが水を吸う時があり、 エンジンが吹かなくなります。 MTならなんとかなりますが、 ATは最悪です。
水を吸ってしまう部分だけなんとかなれば積載性能や走行性能はかなり高レベルです SCで走れば山道もなんのそのって感じです。 RR四駆は雪道にメチャクチャ強いです
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/2~2012/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界も広いし小回りも利いて街中で大活躍です。狭い道でもすいすい走れます。荷物も気兼ねなくドンドン積めてしまうので仕事用に便利です。
内装がとてもチープ。シートもあまり座り心地がよくないので長時間乗りっぱなしだと腰が痛くなります。
荷物が積めて運転しやすい、そして維持費もかからない。仕事に使うのにとても便利な車だと思います。
高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン
ダイハツからのOEM供給車に変更
基準を上回る安全性能を獲得
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。