595件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クルーズコントロールなど運転が楽に便利になる機能など。
ブレーキがカックンとなる。こちらで思った反応ではない動き、軽すぎる。思い通りに反応しない。(前車がMTだったせいもありものすごく気になる)
便利でいい車だと思う。ただ、運転が楽しいかと問われれば「楽しくない」。MTやスポーツの運転の楽しさを捨てて便利さを全面に出した今時の車。便利な車がいいという人にはおすすめ。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジン音はとても静かです。
時速20kmくらいで走行中、じわっとアクセルを踏み込んでも、後ろから押し出されるように力が加わるところ。車庫入れなどの際、ステアリングが結構重く感じられるところ。
欧州のコンパクトクラスを目指し開発された、コストパフォーマンスに優れた車。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
全てが軽快
軽過ぎて欧州社の様な重厚感がない燃費が悪い上に燃料はハイオク仕様
すばらしいコンパクトカー
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走り。装備。
ハイオク仕様。
とてもよい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
前車の三割増しの燃費性能。
シートとペダルのレイアウトがしっくりこない。
最初に「国産」と断り書きしたように、外国車にはこのクラスでも、もっと走って楽しい車が沢山ありそうです。でも、外国車は経験上メンテナンス関係で費用や時間が多目にかかるので面倒。それを考えればこれが最良の妥協点かと思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
専用チューニングの足回りは固めだがそれを感じさせない自然な動きで、路面に吸い付くようなトレース性で小柄なボディでも操縦安定性は高い。シートも厚み、質共にしっかり作ってあり疲れにくい。
あちこちで言われている後部座席の狭さはあまり気にならないが、荷室が軽並に狭い。それと今まで計四に乗っていたせいか、視界の狭さが気になる。また、車庫入れや交差点等で左右を目視する際にA、Bピラーが視界をふさいでしまう。
社内の広さはFITに敵わないが、それ以外の、走りや乗り心地、質感はどれもレベルが高く、非常に完成度の高い一台。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
しっかりとした足回り。体をしっかりとホールドするシート。
収納スペースが少ない。タイヤサイズが余りないサイズなので、タイヤ交換時にコストがかかる。
この価格で、これだけ楽しめる車はないと思います。かなり満足度は高い車だと思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思いのほか静か
後席がせまい
価格以上の価値あり
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アクセルの反応が良く、よく回るエンジンです。
内装が貧弱で作りがちゃちです。
まあまあです。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思っていたより燃費が良い。
若干パワー不足。
90点。試乗した時からハンドリングが気に入った。軽自動車にしようかと尾も思ったが、乗り心地でこの車に決めた。
新プラットフォームを採用
新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
世界戦略を狙ったコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。