595件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
足回しがいい。」
なし
スズキの車は初めてだが、イメージよりしっかりした車体をしている。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
キビキビした操縦感覚。粗さの無いしっかりした乗り心地。静かな走行。
エコを意識しすぎた鈍い加速。オーバースペックな16インチタイヤ。
後部は人か荷物と割り切って、普段の買い物や送迎に、たまには遠くへドライブを楽しむ。そんな使い方にもってこいの車だと思う。この価格でこの性能に満足。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
きびきびとした走行性能、燃費の良さ
ハイオク仕様、幅が狭い
居住性は悪いが、それ以上に価値がある
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静か
特にない
良い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
186㎝の私でも乗れるコンパクトカーであること。標準装備も充実していること。
特にないが、後部座席が狭いこと。
コストパフォーマンスがバツグンによい。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思ってた異常に静か、運転もしやすい。
燃費が以外に悪い。後ろはやはり見えづらい。
値段から考えれば満足。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行がよくて、燃費もよい
フロントガラスの上下の視野が悪い、信号待ちの時に信号が見えにくい。サイド、バックの視野が悪い、ドライブのまま、エンジンを切る事が出来てしまう点
走りは満点だが、視界が悪く、装備面に抜けている部分が多い、その点はトヨタには勝てない点。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カーブで揺れがない。助手席に乗ってても楽です。
ファミリーカーには厳しい。
やはりご夫婦やアップル向きの車ですね。我が家の場合は基本、主人用ですので走りを楽しみたい方には満足していただけると思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費の良さ、キビキビした走行性
ライトが暗い、ドアミラーの視界が狭い、後部座席が軽並みに狭い
80点、一人でのドライビングは満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートヒーター。シートアレンジ。収納、燃費、外装、カラー
エンジンの特性で、加速する時に時間がかかる。
全体的に満足しています。
新プラットフォームを採用
新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
世界戦略を狙ったコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。