投稿日2024年3月26日
勇吉さん（兵庫県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/3～ |
| 燃費 | 17km/L |
一番はデザイン。古さを感じさせない。 日産ティアナからの乗り換えだけど、さすがクラウン、造りが違う。パワーも静粛性もあるうえに燃費も良い。
インテリアのデザインはいいけど、質感は劣る。 エアコンやオーディオ操作がタッチパネルなので操作しずらい。 直4なので仕方がないけど、エンジン音は良くない。 日産のVQのほうがいい。
静粛性、剛性、パワー、デザイン、操作性等全てが素晴らしい。 中古車でも人気が高いのが理解できる。 久々のクラウンだけど、日産車より出来が良い。乗り比べたらよく分かる。
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投稿日2022年9月11日
Rさん（千葉県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | 2.0 S-T |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/9～ |
| 燃費 | - |
後期は顔面がすごく映えます、後思ってたよりも運転がしやすく快適です。
特になし。
乗り心地良くて顔面カッコいい。
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投稿日2022年7月13日
だいさん（愛媛県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
綺麗な状態で予想を超えるかっこよさでした。
特に気になる点はなかった。
ここしかないという店がみつかった。
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投稿日2021年7月5日
ＤＡＮＮＴＥさん（埼玉県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | ハイブリッド 2.5 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/7～ |
| 燃費 | 15.6km/L |
インテリア、エクステリア共に自分の好みであり、走りにはさほど必要ない装備も少なくないが、便利なものが揃っているので概ね満足している。走りに関しては、代車でコンパクトカーに乗ったときに気がついたが、特に気になる事がなく、普通に走れるという事が実はすごいことだと気がついた。
どうしてもコストカットが隠しきれず、装備に関しては、先代よりカットされているものも多い為、せめてオプションとかで用意をして欲しかった。
全体的に見るとこれと言った不満は出てこないので驚くような性能はないと感じるが、実はそれがすごいのかなと思う。
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投稿日2020年7月2日
教科書買ったのかしらぁ？さん（北海道）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/6～2020/6 |
| 燃費 | - |
装備がハイテクなので、機械が好きな方には向いているかも
昔のV8等に比べるとゴージャスさに欠ける
最近の車種では、かなり好きな方です。
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投稿日2019年3月19日
ようちゃんさん（青森県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | 2.5 i-Four 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
念願のクラウンアスリートに乗れて大満足です。デザインもとても良く、乗り心地も最高です。走りも凄く快適でお気に入りです。
特に無いです。
始めてネットで車を買うということで、とても不安でしたが、オートアローの担当の方がとてもいい人で、こちらの要望に全て答えてくれたので、とてもいい買い物ができました。大満足です。
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投稿日2019年2月10日
ひいさん（埼玉県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/2～ |
| 燃費 | 12km/L |
ひとめ惚れしたアスリートブラックスタイルに運命を感じました。クラウンのキャンペーン中で数多くの展示の中から選ぶことが出来ました。
特に今の所なし
終始和やかな商談で、購入の決断が早まりました。
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投稿日2018年12月30日
王様さん（埼玉県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | ハイブリッド 2.5 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/12～ |
| 燃費 | 17km/L |
以前にも乗った車で、やはり最高の車。前回は事情があり手放しましたが今度こそは長く乗りたい。
特になし。
かっこ良過ぎ。
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投稿日2018年11月17日
じゅんさん（茨城県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/11～ |
| 燃費 | - |
探し求めていたオプションがあったり装備があった
特になし
次はレクサス
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投稿日2017年9月15日
jolfy2002さん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/12～2018/6 |
| グレード | 2.5 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/6～ |
| 燃費 | 12km/L |
燃費が良い。12～14km/l パワーモードにするとターボ車のような加速。 シートにしているが、室内装備もそこそこ高級感あり。 シートからエアコンの風が出るタイプで、夏は非常に良かった。背中が涼しい。冬も温かく、寒いところから乗ると天国。 車体カラーは黒のメタリック。かなりきれいな色で洗車しがいがあります。 子供の塾の迎えなどで車でテレビを見ながら待つことが多く、電気モードにしてテレビを見れるのは環境的にも燃費的にもGood。
３列シート車からの変更だったため、荷物スペースは少なく感じる。が、セダンとしては充分。 電池が少なくなった際にエンジンがかかるが、停車時は少しビックリします。なれるまでは。 音楽の入力コード、端子がない。 この車に限ったことではないが、スマホ連携で動画が出せるとなお良い。 乗ってみて痛感したが、タクシーでこの車、多い多い。タクシーと同じだ、といわれるのが最大の難点かもしれない。
前の車が３列シート車で燃費が悪かったこともあり、 ・燃費 ・加速 ・エアコン等各種室内装備 ・乗り心地 で高評価。 また、パワーモードにすれば、ガソリンと電気、両方のパワーでかなりの加速が味わえます。
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12年12月～18年6月生産モデル
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