278件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 15km/L |
サイコー。サイコー。 かっこいいーサイコー。 エンジンもかっこいいーサイコー。 タイヤがいいねー
なし。
サイコー
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Sエディション |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
二人でのドライブにうってつけの車。走りも良く登り坂とかを頻繁に利用しなければ問題なし。ホワイトメーターもいい感じ。
室内がなんかごちゃごちゃしている感じがして落ち着かない。今となっては古臭さもある。年月がたつとヘッドライトのカバーが変色するのも気になった。
ミッドシップのおかげで爽快感のある走り。もっと静寂性を求めるならオプションでハードトップを付ければいい。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Vエディション ファイナルバージョン |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Vエディション ファイナルバージョン |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこよさというか、スマートさがあって、加速がいいように見えて、より違ったかっこよさがある。
かっこいいというよりも、スマートなためトヨタ独特の普通さになってしまっている。
MR-Sはレースマシンのように見えて、意味のようなものがかっこいいと思う。いいものである。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
夏でのドライブの時にとても風当たりがよく 快適でした
少しドアが開きずらい気がしました
個人的には好きです
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Sエディション |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トヨタの2シーターオープンタイプのスポーツカーで 手軽にオープンクルーズを楽しめる車です。 ミッドシップながら素直なハンドリングで軽快に運転できます。
言わずと知れた2シーターオープンカーなので、 荷物を積み込むことは諦めて下さい。 エンジンは1.8ℓですので絶対的なパワーは不足気味です。
お手軽にスポーツカーを楽しみたい方には最適です。 ミッドシップカーの醍醐味を味わえます。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小型軽量の国産ミッドシップオープンスポーツ かわいいエクステリア シーケンシャルシフトが選べる AT限定免許で運転ができる
荷物スペースが少ない 加速性能が悪い 基本はソフトトップ 2人乗り
国内で数少ないMRスポーツカーです 比較的安価でさらにシーケンシャルシフトまで選択できて スポーツ感覚を楽しめます 絶対的なスピードはありませんが、 ハンドリングを楽しめる一台です
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ヘッドライトが大きくて、デザインとしても特徴的になっています。
少々の荷物しか載せられず、人も2人までしか乗れません。
個性的なフロントデザインで、とても愛嬌があると思います。
軽量コンパクトなオープンスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。