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トヨタ MR-Sの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧8ページ目
クチコミ・評価一覧
278件
車好きなおっさんが好きこのんで乗る車
投稿日：2013年3月22日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | 1.8 Sエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/7～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
MRという特性から、スタートダッシュやコーナー旋回時の立ち上がりは抜群です。軽量スポーツカーとして楽しむために必要なものがたくさん詰まっています。
気になった点
エアバッグ標準装備のためハンドル交換に踏み切れないところ、ABSがあるため安定性が高く車を操っているというよりは、車に乗せられているという感想を持ってしまうこと。限界は非常に高いと思いますが、高すぎるため同ランクのFRと比較すると遊び心が若干見劣りするかもしれません。
総評
若気の至りで無茶な走りをしても車がカバーしてくれますが、限界を超えそうなギリギリのところを楽しむような走り方はできません。リアが出てしまうと突然コマのように回ってしまいますので、最初はサーキットなどに持ち込んで安全なところで限界を確認した方がいい車です。 平均的なレベルとしては同ランクの車の中では頭一つ抜き出ていますので、落ち着いた大人の走り方をする方向けです。車としての評価はとても高いと思います。
オープンカー
投稿日：2013年3月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
MR２に比べて軽量なので、運転がしやすく、オープンカーの楽しみも加わった
気になった点
荷室がほとんどないので、２人乗ると荷室がつめない
総評
誰でもMRのドライビングとオープンカーの楽しみを味わえるいい車です
加速度最高
投稿日：2013年3月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シフトダウンのとき、立て続けに２ダウンすれば、ヒール・アンド・トウもしてくれます。 加速はやはりマニュアル車同様、よい加速です。
気になった点
ギアチェンジのタイミングがやはり微妙に遅いです。 マニュアル車に乗りなれている方には、満足感は得られないと 思います。
総評
MRなだけあって運動性能は同クラスの中ではピカ一です。もしそうでないと感じるなら、ドライバーがヘボです。
かっこよさ
投稿日：2013年3月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のデザインがカッコイイですね。ヘッドライトの形もよくまさにスポーツカーという感じがします。
気になった点
荷物がほとんど載りません・・・。走りに特化した車なので仕方ありません。
総評
メーター類の視認性やシフトレバー・スイッチなどの操作性がよく運転しやすい車です。
遊び心満載！！！
投稿日：2013年3月15日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
運転が楽しい車！！ そしてオープンにもなる！！ 価格が安い！！
気になった点
デザインが無難に仕上げ過ぎ！！
総評
絶対楽しいミッドシップカー＋オープンカー！！ 遊び心満載！！！ 車遊びしたいなら、お薦め！！！
ミッドシップ独特のハンドリング
投稿日：2013年3月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | 1.8 Vエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽量なミッドシップは他の車とは全く異なる操作感で、車と一体となって走っている気分になれる。決して速くはないが、ドライブが格段に楽しくなる車。
気になった点
荷室がほとんどないので、助手席を荷物スペースそして使うような感覚。2人で日帰り旅行、と言うような使い方は難しいだろう。
総評
希少なコンパクトMR車であり、運転する楽しみは相当なもの。ただし実用性は殆どないので、趣味の車として所有するのがいいだろう。
かっこいい！
投稿日：2013年3月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | 1.8 Sエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とってもかっこよくて、ハンドリングがよく、運転しやすかったです！
気になった点
特にないのですが、少し、積載性に欠けるかもしれません。
総評
とてもかっこよくて、ハンドリングがよく、運転しやすかったです！
スタイリッシュで利便性の高い車
投稿日：2013年3月11日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 部品が安い
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | 1.8 Vエディション ファイナルバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
気になった点
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
長時間ドライブも快適
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | 1.8 Vエディション ファイナルバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
ライトウエイト
投稿日：2013年3月10日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1999/10～2007/4 | グレード | 1.8 Sエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
取り回しが軽い。 さすがに車重の軽さが効いていて、 可変バルブタイミングのないただの1,8Lエンジンでも 割と軽快に走る。
気になった点
コストダウンだか何だか知らないけれど いたるところが安っぽい。 ドアヒンジなんか鉄パイプ丸出しだし、 こういうところはなんとかして欲しかった。
総評
やっぱりスポーツ車として販売するのなら VVTエンジンは必須じゃなかったのでは？ みんなそう思っている筈。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
