199件
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/1~1998/12 | グレード | 1.3 ルフレf 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体がコンパクトなので取り回しが楽で、加速が良いです。
内装が安っぽく、標準装備が貧弱なことが気になります。
コスト、乗り味、デザイン全 てのバランスが色んな意味でとれた車です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1996/1~1998/12 | グレード | 1.3 カラット リミテッド 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1996/1~1998/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
特別なスポーツグレードじゃなくても、小型だからか小回りが利いてキビキビと良く走ります。エンジンのパワーに対し重量が軽いのかな?
一昔前の車ですから、最近のコンパクトカーに比べて室内の広さや便利機能で少々劣りますね。
街乗り車として最適でしょう。廉価グレードからスポーツグレードまでとラインナップも幅広く、オバサンから若者まで乗れる車です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/1~1998/12 | グレード | 1.3 ルフレ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が良く、小回りも利いて運転しやすくて良いです。
車内が狭い事と燃費があまり良くない事が気になります。
狭い道でもスイスイ走れて運転しやすくて乗り心地が良いです。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1989/12~1995/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
1300ターボと小さいながらキビキビ走ってとても楽しい車です。特にターボがきく感覚がgood
高速クルーズはやはり苦手。長時間回すと垂れる感じあり。まあ普通に乗るには全く気になりませんが。
コスト、乗り味、デザイン全 てのバランスが色んな意味でとれた乗りやすい車です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/1~1998/12 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良く小回りが効いて、昔はこのタイプで長距離も慣れていたものです。
乗ってる人がいつのまにか少ないことには、残念でした
なんと言っても、価格が安く部品もあまり代えずに済む所がいい。今でも乗ってる人たまに見かけます。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1996/1~1998/12 | グレード | 1.3 グランツァS |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スターレットターボは1.3リッターながらターボが付く。 軽量なボディもありスポーツカーに匹敵するような加速を見せる。 FFらしいクセのあるハンドリングは追い込むと慣れが必要。 メーター内のターボランプが付かないように走ると思った以上に燃費が伸びるが ひとたび本気でアクセルを踏むと上記の通りである。
何台も乗ったがなぜかスターレットはよくショックが抜けた。 ふわふわしながら我慢して乗っていたが中古で安いから わざわざショックを代えたりお金をかける気がしなかった。 大体みんなそんな感じで乗り潰していた。
当時のトヨタの最下層がスターレットでした。 最下層って言い方はアレですがトヨタのクラス分けは見事で まさに最下層 でも充分及第点はあげれるのはさすがトヨタといったところ。 軽いしちょっと本気で走らせると結構おもしろいけどね。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/1~1998/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体がコンパクトなので取り回しが楽で、加速が良いです。
内装が安っぽく、標準装備が貧弱なことが気になります。
長距離運転は不向きだと思いますが、街乗りには良いです。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1996/1~1998/12 | グレード | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1996/1~1998/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがあれですが、乗り心地が良く、信頼のできるクルマだそうです。
はっきりいってデザインがダサいです。 また、室内が少し狭いです。
デザインと室内の狭さ以外はまあまあです。 乗り心地はいいそうですよ。
エアバッグを標準装備したエントリーモデル
スポーティとキュートの2つの顔をもつコンパクト
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。