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クチコミ・評価一覧
42件
スポーツラグジュアリー
投稿日：2014年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | 20Bロータリーターボ タイプE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1995/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
加速、安定感。室内の作り。特に、３ローターの加速は気持ちがいい。
気になった点
燃費は最悪。 都内の真夏にエアコンをかけて渋滞にはまったらℓ２～３Ｋｍ。 後、さすが当時のマツダ（ユーノス）の最高級車。壊れると高いし、そもそも車両自体があまり無い為中古の部品が無いor少ない。
総評
気になった点を差し引いても、良かった点の 加速、安定感等運転して楽しい車だと思う。
低い
投稿日：2013年3月31日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり小さめの車なので、小回りがきいて運転しやすいですね。
気になった点
車高があまり高くはないので、車内はあまり広くはないです。
総評
車内は少し窮屈ですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。
運転しやすい
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
気になった点
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。
総評
落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日：2013年3月28日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
突き進む
投稿日：2013年3月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
気になった点
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
総評
どこまでも突き進むことが出来る性能を発揮させることが出来て素晴らしい
普通
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：1
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
気になった点
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
総評
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
バブル時代を象徴する最上級スペシャリティカー
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ダイナミックかつ存在感溢れるスタイリングに、驚異の動力性能と時代の最先端を行くメカニズムが注目されたクルマで、マツダが当時持っていた技術を結集して作り上げたと言われる。特徴的なのは市販車としては世界初となった３ローターエンジンに、シーケンシャル・ツインターボチャージャーが組み合わされた点である。とてもハイパワーなエンジンを与えられた上に、内装は本革シートやウッドパネルといった上質な素材を用いられており、まさにバブル時代の象徴と言うべき最上級スペシャリティカーであると思います。
気になった点
車両重量が重く、低速回転域のパワーもかなり獰猛な為、足廻りが少々弱いと思います。
総評
バブル崩壊と共に、生産中止を余儀なくされたバブル時代を象徴する最上級スペシャリティカーです。最近ではめっきり見なくなってしまったクルマですが、見かけた時はいろいろ検討してみると良いと思います。
わかりやすい
投稿日：2013年3月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
気になった点
人によってはデザインの細部などが気になってしまうかもしれません
総評
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
評価できる一台
投稿日：2013年3月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
気になった点
性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい
総評
荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る
大きい
投稿日：2013年3月9日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 1990/4～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地はなかなか良かったです。 室内が広かったです。
気になった点
とにかく大きいので、狭い道では運転しにくかったです。
総評
安定した走りが出来、なかなか良かったです。 でも維持費がかかります。
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