投稿日2013年3月26日
サージさん（福岡県）
三菱
ギャラン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
’96年にフルモデルチェンジが施され、その年のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞した三菱のギャラン。さらに３ナンバー専用ボディを与えられ一回り大きくなりました。エンジンは３タイプあり、中でも最強を誇ったのがVR-4に搭載されたV型６気筒2.5リッターDOHC（要はツインカム)で、高出力なパワーを持っています。
発進時のパワーに不足が感じられるかも知れませんが、スピードが乗ってくれば力強い走りを魅せてくれます。
VR-4の他に、VR-Gがありそれぞれ仕様が大きく違います。経済性を加味するならVR-Gの方をオススメします。
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
三菱
ギャラン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 ヴィエント |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
三菱
ギャラン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 ヴィエント |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（40代／男性／神奈川県）
三菱
ギャラン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 ヴィエント |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
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投稿日2013年3月9日
サカヤさん（愛知県）
三菱
ギャラン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがクールで格好良く、加速も良いので、乗っていて爽快感を感じる事が出来ます。
室内がもう少し廣ければ良かったです。一人二人で乗る分には気になりませんが、4人で乗ると多少窮屈さを感じます。
外観のデザインの格好良さが特徴です。これぞ三菱が作りだした格好良さの極みという感じが非常に良いと思います。
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投稿日2013年3月9日
ｙａｍａｙｕｕさん（兵庫県）
三菱
ギャラン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | 2.4 24 ヴィエント ナビ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
未だ以て唯一無二の車内外デザイン。 名機4G63DOHCはどこからでもパワーが出て運転が楽。 ホールドのよく長く座れたシート。 当時として現在車がやっと装備したレバーやダイヤル類の先進性。 此処まで練られた車は以降三菱から出てない。
･GDIエンジンがキュルキュルとすぐ鳴く。 ･燃費がよくない。 ･低速トルクが頼りない。･ロック、アンロックが分かりにくい。 ･ライトが暗い。 ･室内でのエンジン振動が激しい
こんなに個性がある車は現在ないでしょう… サイズ以上に押しの有るフロント、迫力のあるリア、 少しうねりを利かせたサイドライン等々スタイルは満点です。 乗り心地も良いし、路面を良く捉え、有る時は上手くはいなして くれる感じもしました。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
三菱
ギャラン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 ヴィエント |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
三菱
ギャラン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 ヴィエント |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／男性／東京都）
三菱
ギャラン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | 2.0 ヴィエント |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
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投稿日2013年3月6日
チョコバニラさん（福岡県）
三菱
ギャラン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/8～2005/11 |
| グレード | 1.8 VR-G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転が安定していて乗り心地がよく安心できます。
小回りが利きにくくてちょっと不便に感じるかも。
運転しやすいし高速や長距離でも安定していて便利です。
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