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本日、トヨタ・ヴァンガードの発表会に行ってきました。

6月に販売が終了したクルーガーの実質的な後継車で、基本のプラットフォームはＲＡＶ4のようです。とはいえ、エンジンは2.4Ｌと3.5Ｌが用意され、3列目シートの設定もあります。
さらに特徴的なのは、クルーガーの後継車ということもあり、豪華な室内＆装備。特に安全装備はサイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、コーナリング時の横滑り防止をパワステとブレーキ＆駆動力制御を連動させて行う「S-VSC＋アクティブトルクコントロール４ＷＤ」、さらにはディスチャージランプまでが全車に標準装備されています。
で、お値段が264.6万～334.95万円。クルーガーの姉妹車であったハリアー（正確には姉妹車関係にあったのは先代ハリアーですが）とほぼ同じ価格帯です。

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内装の特徴は、トヨタ初というブロンズ調加飾がたっぷりと使われていること。この手の加飾ってシルバー系が多いんですけど、茶色系って落ち着きがあってよいですね。また陳腐な木目調よりゴージャス感が出ています。

ともかくヴァンガード、ファブリックのほかに本革＆アルカンターラシート（Ｇパッケージ）の設定もあり、ちょっとリッチな感じがします。発表会では「少年野球のコーチをしている人」が子供たちの送迎に使えると言っていましたが、泥んこのカッコだったら、乗せたくないぐらいです。

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これが3列目。畳むとキレイに、左側のように平らになります。操作もとっても簡単。座ってみましたが身長170cmの私で、頭が天井についちゃうし、膝は立つし、2列目を前に出さないと足が収まらないし（そうすると2列目も狭くなるし…）、で、つまり大人には窮屈ですね。

やっぱり少年野球帰りの子供か…。

上の写真を見てお分かりのとおり、3列目を使った場合だと、トランクの下方向への容量は増えます。
5人乗り使用だと、この3列目が丸々ありませんから、ここにデッキボードが用意され、上下で荷物を分けることが可能。

グレード展開は2.4Ｌ＋ＣＶＴの240Ｓ、3.5Ｌ＋5ＡＴの350Ｓ。これにパワーシートや本革＋アルカンターラシートなどを奢った「Ｇパッケージ」がそれぞれに用意されます。またすべて5ｏｒ7人乗りが選べます。
標準（240Ｓや350Ｓ）の装備で十分豪華なので、ベースグレードを選んで、オプションのＨＤＤナビを付けたほうがお得かも。
トヨタ純正のＧ-ＢＯＯＫ、すごい性能ですからね。