総合評価：4.2
クチコミ数： 80件
デザイン:4.3｜走行性:4.7｜居住性:3.4｜積載性:2.9｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:2.6
新車時価格: 300万円～541万円
中古車相場: 230円～1003万円
投稿日2013年2月17日
びーとらさん（東京都）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が頑丈で安心感があるところや少しアクセルを踏んだだけの加速力がすごいところ
安定感はあるが長距離の運転には燃費も悪いし向いていない気がするところ 静粛性は考えてない気がするところ
タイヤが路面にぴったりくっ付いている感じで馴れない人でも簡単に運転できる車
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投稿日2013年2月17日
のぶのぶのさん（東京都）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
２リットルエンジンとしては十分満足のパワーで４ＷＤとの組み合わせにより上り道でも素晴らしい加速力を体感できます。圧倒的な動力性能を持っていてそれなのに意外に良い燃費というとてもパフォーマンスの良い車です。
ボディが大きくなったせいか小回りの利きがいまいち良くない気がしました。
加速の良さは驚きます。三菱自動車の伝統を感じるような車です。走行性能を求めている方には是非一度乗っていただきたいとおすすめできる車です。
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投稿日2013年2月16日
ポリさん（静岡県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/10～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
何よりカッコイイデザイン。 それなのに不人気車？な為あまり見かけない。 だからこそ所有する喜びが沸く車です。 乗るだけでワクワクします。 今の時代に合わないターボの加速とコーナリングは素晴しいものがあります。 合流や右折がサッと出来て、前の車に簡単に追いついてしまいます。 走りに特化していても、乗り心地を犠牲にしてないビルシュタイン＆アイバッハの足回りは同乗者からの文句も無いレベル。 室内も広く快適。
塗装が弱いのとエボらしい見た目の迫力を出せるようにフロントとサイドにはアンダースポイラーを標準装備にして欲しかった。 あと補計器類に乏しい。 性能とユースを考えればブースト計と油温計はあっても良いかと。 収納がほとんど無い。 よく曲がる車ですが、路地や車庫入れでは絶望的に曲がらない。 左ハンドル仕様と共通させるためだとは思うが、サイドとドリンクホルダーの位置は逆にして欲しい。 燃料タンクの容量が少ない。
三菱の技術の詰まった拘りの車です。 AWD制御の出来が良く、安定した走りができます。 ４ドアで後席にも十分な広さがあるので、実用的で家族や周囲の理解も得られ易いと思います。 日本の公道ではポテンシャルをフルで引き出せないのが難点ですが、その余裕から普段は落ち着いてゆとりある走りが出来ます。 煽られることが多いですが「向こうは必死なんだろうなぁ」と笑えるくらい余裕が持てます。 すごくいい車です。 不満点が多いと思いますが、車の方向性から割り切れたり慣れたりしてある程度は気にならなくなると思います。 これからもメーカーには是非造り続けて欲しいです。
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投稿日2013年2月16日
ケロさん（静岡県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | 2.0 GSR X 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。
高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。 乗る人を選ぶクルマ。
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投稿日2013年2月16日
ＳＤＧさん
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装、内装ともに充実していてカッコいい。カスタムしやすい点もいい。
燃費が悪く経済的ではない。あと足回りがかたいので乗り心地が悪い。
コーナーリング時の安定感には驚き。ターボの押し上げるような加速もいい。
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投稿日2013年2月16日
でーたらもっちるさん（福岡県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まず外観のインパクトに衝撃を受けた。カッコよすぎる。MT車だったけど、スピードを出さずともエンジンのタフさ。ヤバすぎです。
とても運転しやすく、なんといっても加速のよさは一度安全なでかい道でぶっとばしてみたいと男なら誰でも思うんじゃないでしょうか。MTでも燃費があまりよくないです。
おとこのロマンと言っていいぐらいの車だと思いました。内装もとてもかっこよく、安定感もあるし、ぶっちげ欲しいです。
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投稿日2013年2月16日
oreさん（福岡県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が最高にカッコイイ、加速もハンドリングも扱いやすいです
段差とかで擦ってしまった時の気分の落ち方が激しいと聞きました
個人的にはこのカッコよさだけで買い
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投稿日2013年2月16日
エボＸ（4A11）は一世代で終了さん（三重県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/10～2016/3 |
| グレード | 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新型エンジンの割にはよく洗礼されていて性能は十分にある 魅力があるのはほぼノーマルで乗る前提でTC-SSTぐらい
車両本体価格が異常に高い 下手したら５００万越える価格でこのスペックでは今までのランエボとは全く異なるといってよい 余程、気に入らない限り購入するのは避けた方が良い たとえ入手困難でもエボ７～９ＭＲを中古で購入することをお勧めしたいぐらいだ なにせ、次のモデルがない１代で終わった車ですからね・・・
軽い気持ちで新車でランエボに乗りたいという程度なら買わない方がベター じっくり今までのランエボを知ってから、それでもエボＸが良いというなら咎めない それぐらい、イマイチな車
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投稿日2013年2月15日
ｃｃｉｉｃさん（長野県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強い走りが重心の低さでスピードを出しても安定しているのが良いです。
値段が結構高い割に、内装は安っぽさがあって残念でした。
万能に使えるというわけではありませんが、走りが楽しめる車です。
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投稿日2013年2月15日
けんじさん
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン性能がよくパワーがあって力強い走行を見せてくれます
小回りが利かないので市街地が不便なのと維持費がかかる点です
デザインもかっこよくスピードも出て運転しやすい車です
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07年10月～16年3月生産モデル
01年2月～06年12月生産モデル
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ
96年8月～01年1月生産モデル
電子デバイスの搭載で高次元の走りへ
92年10月～96年7月生産モデル
WRC参戦をにらんだスーパーセダン
