総合評価：4.2
クチコミ数： 80件
デザイン:4.3｜走行性:4.7｜居住性:3.4｜積載性:2.9｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:2.6
新車時価格: 300万円～541万円
中古車相場: 230円～1003万円
投稿日2013年2月8日
コジッキーさん（埼玉県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走る、曲がる、止まる、どれをとっても欠点なし。 ハイパワー4WD！ 結局のところ4ドアセダンなので実用性も○
とにかく小回りが利きません。 収納がほとんどない。 保険料が高い。 内装がチープ。
走りに関する欠点はほとんどなし。購入する人はランエボ指定でしょうし、じっくり試乗を～
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投稿日2013年2月7日
ねこ@猫さん（兵庫県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが素晴らしいデスね。 乗っていて非常に気分爽快 気持ちのいい車です
燃費はちょっとイマイチかなー 室内が狭いのは許容範囲っすね。 いい車です
デザインがかっこよく 爽快感が味わえます インプレッサと並ぶ出来だと個人的には思います
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投稿日2013年2月7日
ミルさん（兵庫県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
迫力のある外観がかっこいい。レスポンスがよく運転しやすい。
燃費が良くないところと整備費用が高くつくところ。
外観がかっこよく走行性能が抜群で運転が楽しくなるクルマ。
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投稿日2013年2月7日
ペンギンさん（北海道）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワフルなエンジンで鋭い加速性があります。 ハンドリングが安定していました。
燃費が少し悪いと思う。 内装もイマイチなのが少し残念。
走りたいならこの車かもしれません。 カーブは運転していて楽しいです。 ただファミリーには向かないですね。
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投稿日2013年2月6日
あやあやあさん（広島県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ぱっと見た感じの外観がかっこよすぎると思います。
ピラーが太くミラーが大きいので、左前方が見にくいと運転している人が言っているのが気になりました。
かっこいい車を乗りこなしたい！と考える男性陣にはうってつけの車ではないでしょうか。
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投稿日2013年2月5日
亀ちゃんさん
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
加速力や高速走行時の安定感はとても良いです。 外観の迫力のあるボディがかっこいいので気に入っています。
小回りが利かないので、慣れるまでは車庫入れに時間がかかりました。 後部座席はせまいのでゆったり座れないです。
エンジンサウンドがとても良いです。 ハンドリング性能も抜群で加速力やコーナリング性能も良く 走りを楽しませてくれる車種です。
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投稿日2013年2月4日
竜さん（岐阜県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2ﾘｯﾀｰで発売日は280馬力､その後300馬力 ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞにした時の恐ろしい加速 しかし曲がる止まる まるで地面に吸いついているような安定した走行 まさに電子制御された芸術的な走り
ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰが視界になり､バックしにくいです｡ﾀｲﾔ､ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄなど､かなり高額
初心者でも､本格的な走る楽しさが味わえますが､部品代が高額なので､中古購入は消耗品の状態をしっかり確認したほうがいいです｡
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投稿日2013年2月4日
ぽんこ２さん（東京都）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | 2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティで文句なしのデザイン、加速の伸び、MTの楽しさを教えてくれる車です。
燃費の悪さでしょうか。 でもそういう車なので、気にしていたら乗れません。
これかインプレッサに興味がない方には買う必要がないと言っても過言ではない車。 機会があるなら是非一度試乗されることをお勧めします。 乗らなきゃ分からない車です。
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投稿日2013年2月3日
kirinoさん（熊本県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても加速がよく、乗っていてとても爽快感が味わえます。
燃費が少し悪いところがあるので、ガソリン代などがちょっとほかの車よりもかかります。
ガソリン代（燃費）に目を瞑るなら、とても満足の良く車だとおもいます。
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投稿日2012年12月16日
ｈａｊｉさん（愛知県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/10～生産中 |
| グレード | 2.0 GSR X 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/1～ |
| 燃費 | 6km/L |
さすがに加速性能と走行安定性は抜群に良いです。カタログ上は300馬力ですが、設計からスポーツに徹しているので同じ程度のエンジンパワーを持つ「乗用」セダンやSUVにはまず負けません。電子制御の安全装備もフル装備なので多少無理が効くのもいいですね。新車で買うとかなりたくさんのメーカーオプションを一つ一つ単独で選べるのも嬉しいところです。
燃費が強烈に悪いです。平日昼間の都内を走るとリッター4キロというちょっと信じられない数値。高速でも11キロ行けば御の字です。トランクにバッテリーとウォッシャータンクがあるので荷室は外観から想像するよりかなり狭いです。あと3年目をすぎて乗り心地がかなり悪化してきました。
世界中を見回してもライバルはインプレッサしかいないので、これが欲しいのであればこれを買うしかありませんし、興味が持てないのならパスして正解です。個人的には満足していますが、2ペダルSSTは楽すぎて飽きるのが早いかもしれません。
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07年10月～16年3月生産モデル
01年2月～06年12月生産モデル
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ
96年8月～01年1月生産モデル
電子デバイスの搭載で高次元の走りへ
92年10月～96年7月生産モデル
WRC参戦をにらんだスーパーセダン
