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日産 スカイラインクーペの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目
クチコミ・評価一覧
127件
スポーティな内外装
投稿日：2013年3月7日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1998/5～2001/5 | グレード | 2.5 25GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。
総評
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
安定感のあるドライビング
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/5～2001/5 | グレード | 2.5 25GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
総評
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
速くてカッコイイ
投稿日：2013年3月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/1～2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りがしっかりしていて、高速走行時にも安定しています。
気になった点
電動スライドシートの動作スピードが遅いと思います。
総評
ボディサイズが大きめで街乗りには不向きだと思いますが、ロングドライブには最高です。
伝統のスカイラインR３２
投稿日：2013年3月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 視界が広い
| モデル | 1989/5～1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/3～1999/3 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
2800回転からの加速は、とってもスムーズで高速は安定します。
気になった点
インテリア、加速感はとっても良い、ただ燃費が街中リッタ7km位なので、今の時期はガソリンが高いので維持するのは大変かも？
総評
プロジェクターヘッドランプがついているとまるで獲物を捕らえるかルックスとターボ感の加速が味わえる。
一人娘
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：1
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ｽﾀｲﾘｯｼｭ、欧州車を思わせる外観 見た目以上に広くて快適 剛性感は素晴らしく，高速でのコーナリングが非常に安定します
気になった点
トランスミッションは微妙です。 思い通りのギアになるまでのタイムラグが。 燃費が良くない
総評
燃費気にしてたら乗れない車。 走行性能性も高く、総じて良い車です
すいすい走る車。
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～2016/1 | グレード | 3.7 370GT タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静かだが、踏めばかなりの速さ。 コーナリングも良い。やや硬めのサスではあるが、路面からの「いなし」が効いている。 優雅なスタイリング。 80リッターの燃料タンクで航続距離が長い。 ナビやオーディオ類の機能が優れている。
気になった点
エンブレを使うためにパドルでシフトダウンするときは２速までにしておいた方がいいです。
総評
優雅に乗るクーペなのでやる人は少数かと思いますが、少し足を固め、太めのハイグリップラジアルを履けば、サーキットでもかなりの速さになると思います。
いい車です。
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りやすい車ですし運転しやすいと思いました。
気になった点
特に気になる所はないですが、燃費が良くない気がしました。
総評
トータル的には走りやすいし運転しやすい快適な車だと思いました。
かっこいい
投稿日：2013年2月23日
2
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 2007/10～2016/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくめちゃくちゃかっこいい車です。オススメです！
気になった点
燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になりますが、大きな影響はないです。
総評
外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。
安定感がある
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 2003/1～2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能も十分に良く加速も心地よく気持ちよく走れます。
気になった点
馬力があるので燃費はあまり良くないです。後部が見にくいです。
総評
ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナ リングで走りを楽しませてくれる車種です。
高性能
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体剛性とブレーキの制動力が高いです。シートのホールド性が良いです。
気になった点
後方の視界が悪いです。後部座席のシートがリクライニング出来ないです。
総評
加速感が気持ち良い、完成度の非常に高い車だと思います。
スカイラインクーペのモデル一覧
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北米を見据えた、FRスポーティクーペ
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北米で大ヒットしたスタイリッシュクーペ
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原点回帰！走りを徹底的に鍛えたスポーツクーペ
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大型化したボディを電子デバイスがサポート
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走行性能を確保するため居住空間を切り詰めた
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
