127件
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗りやすい車ですし、さらに加速が素晴らしい。いいと思います。
素晴らしい加速なんですが、そのせいで燃費がかなり悪くなっています。
燃費を犠牲にしても、コレだけ他がよければ満足できます。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
グイグイと加速していく圧倒的な走りは、運転する人の気持ちを熱くさせるものがある
走りが良い分、燃費はかなり悪いのでガソリン高騰の時代にはそぐわないかなと思う
スタイル、内装の作り、走りと全てがスポーティで走ることが楽しくなる車だと思います
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
GT-R程には本格的な性能が無いので、乗りやすいとも言える。
デザインが日産にしては普通で面白みが無いなと感じます。
コンパクトにまとまっていて、走っていても楽です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインが良くて、高級感があり上品な車になっています。乗りやすいです。
乗り心地がよく、素晴らしいので言うところはないですよ! 理想の車ですよね。
全体的にポイントが高く、結構理想に近い車です。 車体はやや低めで上品感をより一層強く出している感じがたまらなくすきです。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | 2.5 25GT |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | 2.5 25GT |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/7~2011/9 |
燃費 | 6km/L |
とにかく見た目がカッコいい!加速も、やはりスポーツカー!
維持費。
見た目と、走りを求めるには最高の車です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | 2.5 25GTターボ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | 2.5 GTS25t タイプM |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これは本当に楽しい車です。加速感・ハンドリングともにやはりスカイラインはスカイラインというものを味わわせてくれます。高速道路・ワインディングなど場所を選ばず、乗っている人をわくわくさせてくれる車はそんなにないのではないでしょうか。そんな一台です。後部座席もそれほど狭いわけではなく、長距離でも十分大丈夫です。
欠点というわけではないですが、友人のスカイラインはエアロがついていなかったのでいまいちかっこ悪かったという点と、燃費が悪いのは仕方のないことですね。
この33型スカイラインは、歴代ではあまりよくないと言われていましたが、私はそんなことはないと思います。むしろ素人目には、これくらいでも感動する車です。こんな車がなくなってしまったのは残念です。ターボと2.5リッターの加速感は、半端ないです。でも、暴力的ではなく本当にいい味付けがなされています。若いときに乗ってほしい車です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2003/1~2007/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティーなデザイン、走り心地、乗り心地誰が乗ってもよいと思える車だと思う。
特に困ることはないが強いていえば燃費がよくはないことだろうか、まぁ当然といえばそうだが。
乗り心地、走り心地ともによく、乗る人にとってかなりよい車だろう。購入を考えると少し高いかもしれないがそれにみあったものを持っている。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。