196件
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
先進的な安全装備が満載です。高速走行時もエンジンが静かです。
かなり個性的な外観に比べて、内装が少し地味だと思います。
安心感の大きい車です。アイサイトは非常に実用的だと思います。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 2010/6~2011/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
動力性能は自分の腕では十分です。長距離を走っても疲れない(純正シートですが)。シャーシの剛性がハッチバックのせいかイマイチです(タワーバーで解決)。SRのタイミングチェーンが良い。
皆さんもそうだと思いますがリヤウォッシャーからの雨漏りで雨水がピラーを伝ってサイドシルが錆びてボロボロです。 あと、雪の上は最悪です。(楽しいけど)
動力性能は自分の腕では十分です。長距離を走っても疲れない(純正シートですが)。シャーシの剛性がハッチバックのせいかイマイチです(タワーバーで解決)。SRのタイミングチェーンが良い。
投稿日:2013年3月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
インプレッサの中でも、XVが一番カッコイイと思います。見た目の良さだけではなく、インプレッサらしい優れた走行性能も魅力的です。コーナーでも思い通りに走ってくれます。
実燃費が10~12km/l程度らしいので、ここは改善して欲しいです。
デザインが良くて、インプレッサらしい走りもあるので魅力的です。
投稿日:2013年3月2日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | 2.0 i 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すごく乗り心地がいいですヽ(´▽`)/ すきですヽ(´▽`)/
ない
いい
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | 2.0 i 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スバルばかり乗り継いでいる甥の、初インプレッサです。とにかくいい!と絶賛するだけのことはあり、乗り心地もいいし、内装も趣味がよく、装備も充実しています。スバルという選択肢は我が家にはいままでなかったですが、いいなあスバル、とこの車をきっかけに思うようになりました。加速もとてもよくて、高速でスムーズ。長く乗ってもつかれない快適さ。エンジン音も静かです。
車が高い。燃費も悪くはないけどよくもない。あと、購入後何度か修理したそうで、維持費がかかるのがマイナスポイント。それから、シートがややふわふわしていて頼りない。かっこいい車ですが、ライトの形などはちょっといかつくて、私は苦手です。
車が好き、走るのが好きな人にうってつけの車でしょう。スタイルがシンプルだから、いじりがいがありそうです。標準装備が充実しているのもいいですね。よい車です。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
足回りがしっかりしているのでブレもなくコーナーを攻めれます。
Aピラーが寝すぎているため視界が悪く運転していて疲れます。
コンパクトな車体だが視界の悪さがたまにキズ。燃費もイマイチです。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コーナーリング時のロールが少なく、走行に安定性があります。
足回りが硬めで、突き上げが若干あるのが気になります。
扱いやすい車体サイズなので、ロングドライブから街乗りまで幅広く使えると思います。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2010/6~2011/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
堂々としたボディでデザインもかっこいい。 大柄な車体で安定感がありゆったりした気分で乗れる。
大柄な車体と高い走行性能のため燃費はよくない。維持費はかかる。
大柄な車体で存在感がある。町乗りから遠出まで、とりあえずこれ1台あれば足りそう。
投稿日:2013年2月23日
2
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 2012/10~2017/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
何よりデザインがボクシーでカッコよくコーナリング性能も高いです。
室内の横幅が少し狭いので大人二人並ぶのは窮屈です。
何よりスポーティでパワーがあり長距離ドライブも楽々で運転していて疲れません。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2010/6~2011/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 9km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよくパワーもありコーナリング性能も高いです。
室内の横幅が少し狭いので大人二人並ぶのは少し窮屈です。
何よりスポーティでパワーがあり運転していて楽しくなる車です。
インプレッサの都市型SUVモデルの2代目
スバルが提案する新しいクロスオーバー“Active Sports Gear”
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。