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トヨタ チェイサーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧17ページ目
クチコミ・評価一覧
213件
乗り心地がとても良
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | 2.4 アバンテ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がとても良く、エンジンも静かなので、今の車にも劣らない性能だと思います。
気になった点
燃費が今の車と比較すると結構劣っています。そこはネックですね。
総評
いい点も悪い点もある車なので、価格が安ければアリだと思います。
安く買えて乗り心地が良い
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速感が良くて走行は快適です。 室内の乗り心地も良いです。
気になった点
今の基準で考えると燃費はあまり良くないです。
総評
室内が快適なので長距離走行しても疲れにくいです。
普通のセダン。
投稿日：2013年2月8日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サクサクと走り加速も良いです、手頃に買える。
気になった点
デザインは良く有る感じで面白くは無いです。
総評
乗り易い車。
操作性が良い
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人が乗っていましたが、非常に良いクルマでした。
気になった点
仕方ないことかもしれませんが、燃費はあまり良くないですかね。
総評
操作性も良く、気持ち良く走るクルマでした。良くできたクルマだと思います。
スーパーチャージャー付きのハイソカー
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 1988/8～1992/9 | グレード | 2.0 アバンテ G スーパーチャージャー L仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時一番仲の良かった友人が乗っていました。この頃はRV系の車が流行っていたのですが、友人は頑固にハイソカーを選んで乗っていました。彼の乗っていたのはスーパーチャージャーが付いていたので、車重のわりには結構スイスイ走ることができました。
気になった点
ツインカムのエンジンに1.5トン近い車重ということで、過給器付きでないとかなりドン臭い車になると思います。
総評
ハイソカーブームが終わりを告げつつあった頃の車で、重いボディをスーパーチャージャーでなんとか引っ張っている印象がありました。好きな人は好きだと思いますが、私はあまり好まないタイプの車でした。
生活の一部
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーS グランドパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/5～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
カッコ良さで選んだ車ですが、スポーティで走りやすく乗り心地もさいこーです。 未だに手放せなく載っています。
気になった点
今の車に比べたら燃費が悪く、ハイオク仕様なので維持費が高いです。
総評
２人でも５人でも加速も問題ありませんし乗り心地も良いです。フルエアロ仕様にしているので見た目は今でも大好きな車です。燃費を気にしない方にはお勧めです。
車好き・走るのが好きだという方向けだと思います。
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこよく、乗り心地も良かったです。 加速しても、車体は揺れる事はあまりありませんでした。 車好きで、走るのが好きなら良いかなと思いました。
気になった点
燃費があまり良くない様に思いました。 ガソリン代だけでかなりかかる印象でした。
総評
使い道次第の車だなという印象でした。 燃費が良くなく、けれど走る時にはとても楽しい車というイメージだと思います。
老若男女誰にでも向く。
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | 2.5 アバンテ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
優雅さとスポーティさを合わせ持つスタイリング。先代８０系に比べて大きく進化したハンドリング、居住性。意外と小回りが利き、また燃費も良かった。GPSボイスナビといった先進装備。燃費計や細かな走行距離の表示が便利だった。
気になった点
塗装が薄い。最後の頃にはクリヤー塗装面が剥げてきてしまった。トランクが狭い。タイヤが事故車でもないのに片耗する（内側）ので不経済であった。シートの出来もイマイチ。ハイデッキスタイル故にバック時に神経を使った。
総評
信頼性の高さと実用性の高さ。部分的な欠点を直せば相当長期の使用に耐える。
今は少ない直6
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | 2.0 ツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時爆発的な人気を誇った車で、若者にも人気がありました。この車はツアラーＶではありませんので、まずまず平凡な走りです。直6エンジンは今となってはほとんどありませんので、懐かしく思います。
気になった点
若者たちはチェイサーを見るとツアラーVだと思って張り付いてくるのが嫌でした。
総評
見た目の印象がツアラーVとほとんど見分けがつかないので、少しだけ優越感があります。走りの方も、少ない馬力ながらそこそこいけます。
鉄
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | 2.0 アバンテ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個人的にはルックスやインテリアは飽きない感じです そこそこパワーあり
気になった点
燃費悪し
総評
いい車
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