213件
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーV |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/5~2003/5 |
燃費 | 4km/L |
とにかくオリジナルに仕上げるためのパーツが豊富。カスタマイズしやすさといえばピカイチ。トヨタで4ドアでFRでターボでマニュアルとなればいわば最終型なので希少価値も高いです。
販売から年数がたっているのでところどころ壊れてくる。いかにメンテナンスを怠らないかという点
なんといってもスポーティーな4ドアセダンでパーツも豊富です。自分なりにカスタマイズしてみてはいかがでしょう
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速性能も高く、かっこいい 高速域でもしっかり走れる
燃費が悪い
パワーがあり、なおかつ安定している
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーV |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/5~2006/2 |
燃費 | 6.5km/L |
とにかく格好良くて、走りも抜群の加速性を誇り、乗っていて最高に気持ちの良い車でした。
燃費が悪いのと、部品の交換代やタイヤの費用などの維持費全般が相当かかる事がネックでした。
維持費はかかるけど、それを考えても優越感に浸れる最高の車でした。私が今まで出会った車の中でダントツに一番に格好良い車です。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーV |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/2~2001/12 |
燃費 | 6.5km/L |
内装も乗り心地も良く、デートで活躍してくれました。
燃費が・・・
マニュアルだったため、とても楽しい車でした
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1992/10~1996/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席に座った時に前方がよく見えてすごく運転がし易かった印象です。セダンの中でも気に入ってました。
足回りは少しフワフワする感じがあり、コーナーリングは少しきつく感じましたが、進入速度を落としてれば問題はありません。
誰でも運転出来ますし、何より維持費が安く抑えられるので良いのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内装、外観共にデザイン良し。当時は最先端の装備が施され魅力的な車でした。
今となっては燃費は悪いと感じましたし、保険が高いので経済的ではない。あと、塗装が弱くはがれやすい印象でした。
古きよき車、といった感じですね。非常にカッコよくワイルドな加速性能を持っています。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.0 ツアラー |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
雪国なので、冬道にはなかなか強いです。一度はまったらたいへんなのですが、そういうことは一度もなかったです。
走行中の音が少し気になります。アクセルを踏み込んだ際に、少しうるさいところが気になりました。
4年くらい乗りましたが、軽快な走りと言うことは、期待できないかもしれません。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.5 アバンテG |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/5~2005/7 |
燃費 | 10km/L |
以前、家族が所有していた車 数回運転もしたが、安定性が抜群。 踏み込めばしっかりと加速もして それでいて内装も豪華であった。
さすがに規格が古いせいか 後部座席などの足元が狭く シートアレンジもできない為、この車で 荷物を積んだりレジャーで使用するのは厳しいか。
ハデさや華やかさはないが しっかりとした作りと装備で 満足度の高い車であった。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーV リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
メーターが振り切れる程の加速とスピードは魅力。
燃費が悪いので、ガソリン代など維持費がかかってしまう。
古い車だが今もなお支持されている理由が分かる車。 オプション品が充実している点もプラス。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | 2.0 GT ツインターボ |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感とコストパフォーマンスが高く走りもそれなりなので運転してても楽しい車でした。
マークⅡやクレスタに比べて地味だったところくらい。
パワーもあり内装も充実してしなにより壊れにくいのが良かったです。
スポーティなイメージを確立させたモデル
3ナンバーボディを採用した高級サルーン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。