投稿日2013年9月21日
MUZANさん（群馬県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/7～2013/2 |
| 燃費 | 12km/L |
ある程度チューニングすれば、自分の思ったとおりにコントロールできる。 リアのアライメントが調節できないため、アライメント学びの好材料になった。 遅いけど、ランニングコストは低い。なにせ14インチでOKだから。
さすがに年式が古いので壊れる。 純正の配線も、劣化により切れること切れること。。。 ディスビの配線が切れてたときは、原因究明まで苦労した記憶が。 前期ドラシャは折れ、タイベルのコマはとび、オイルポンプは壊れ、メタルブローも2度。 それでも楽しさはそれ以上のものがありました。 結婚した後は、エンジンブローにより修理費捻出できず譲渡しました。
とにかく走ることが楽しいクルマでした。 走ることを考えなければ、乗る価値は……ない！？
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投稿日2013年3月31日
poo9090さん（兵庫県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルなので自分の好きなように弄るのが楽しいクルマ。アフターパーツの多さも魅力。
ノーマルのままでは、シャッキリしないサスペンション。
名機4AGの心地良いフィーリングとレスポンスは好感が持てる。
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投稿日2013年3月28日
ゅぅさん（愛媛県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がいい スタイルも良くとてもカッコいい
燃費が悪い クーラーが効かない
走行性はバッチリ 他微妙
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投稿日2013年3月28日
IDIさん
トヨタ
カローラレビン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1989/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
とにかく軽いところ。走る、曲がる、止まるが全て歯切れよく、いつまでたっても楽しく運転できます。
軽さと引き換えで、やはり全体的な剛性がイマイチです。一箇所補強して固めれば、他の箇所にシワ寄せがと言う感じです。
20年以上乗っていて、さすがにへたってきましたが、まだまだ現役でがんばっていきたいです。
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投稿日2013年3月27日
ごうさん（大阪府）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
扱い易い特性のエンジンに軽量コンパクトなボディで走りは軽快。
後部座席は狭く、トランクもあまり広くないのでハッチバックより実用性は低い。
小さなボディにFRレイアウトなのでコントロールがしやすく運転は楽しい。
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投稿日2013年3月25日
ぽんさん（宮城県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りや向きの車。加速もハンドリングも楽しい車だった。
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目
今では貴重なスポーツクーペです。市場に少ないでしょう
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投稿日2013年3月24日
てなもんやさん（福岡県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GT |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1985/1～1987/11 |
| 燃費 | 8km/L |
走りや向きの車。加速もハンドリングも楽しい車だった。
タイヤは少しピーキーなので、ポテンザあたりに変えた方が楽しめる。
いい車だった、トヨタさんまたこんな車作ってくださいよ。
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投稿日2013年3月10日
りんごまめさん（大阪府）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：3
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りも良く、峠にくそ走りした。燃費がいいので一晩中遊んだ？。
非力な感じ、坂も登らなかった。それが楽しいねんけど。 大人四人なんて絶対無理です
初めて事故った車です。一晩中走り回った思いがあります。 ナンパも不評な車です。
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投稿日2013年2月25日
きゅうちゃんさん（山形県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーな車で、エンジンをいじって走りを追求しました。
レカロのシートに変更し、シートベルトも三点式に変更していたので乗り降りしずらかったです。
ラリー仕様に調整していたので、走りは抜群でした。
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投稿日2013年2月23日
わたわたさん（大阪府）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1984/2～1988/2 |
| 燃費 | 7km/L |
何よりもデザインがスポーティーでカッコよくコーナリング性能も素晴らしいです。
室内の高さが少し狭いので背の高い男の人は頭が当たりそうです。
何よりもスポーティーでコーナリング性能も高く運転していてワクワクする車です。
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