投稿日2013年2月9日
ばとるこさっくさん（岡山県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったよりも音が静かでびっくり、赤ちゃんを乗せても大丈夫かな。
デザインが子供っぽいかな。まぁこれは好き嫌いわかれるけど。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
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投稿日2013年2月9日
love gmさん（千葉県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
言うまでもなく、ザ・走り屋のクルマ。クラッチを踏む時の適度な重さ、ステアリングの適度な重さ、シフトチェンジの軽やかさ、このメカ感がクルマ好きを虜にするんですね、きっと。
ゼロ。非のつけどころのない名車
このクルマを見ると、MT車の良さを思い出す。MTの走り、MTの楽しさを教えてくれた一台。トヨタに感謝したい逸品。
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投稿日2013年2月8日
ととおさん（滋賀県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1983/11～1994/11 |
| 燃費 | 10km/L |
NAの1.6Lツインカムが乗りたかったのとチューニングが容易にできるところがお気に入りでした
とても楽しい車でしたがもう少しトルクがあったらなと思います でも回す楽しみがありましたけどね
遊び心をくすぐられる車でした｡個性の強い車をもっと作ってほしいです｡ガソリンに代わる燃料が出来てもスポーツ車は乗りたいですね
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投稿日2013年2月8日
mumuさん（大阪府）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1984/2～2000/2 |
| 燃費 | - |
レビン最後のFR。AE86エンジンはやっぱりいい。
トレードオフだがオートマ車は便利ですよね？
趣味としての車ならピカ一。
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投稿日2013年2月8日
としみちさん（大阪府）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:1｜維持費:-
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
格好良ささに惹かれる。意外と小回りがきいた。
パワー不足がかなり顕著に現れました。
レビンは昔憧れていましたが、今乗ると正直がっかりします。
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投稿日2013年2月7日
あの頃に戻りたいさん（神奈川県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1990/4～1993/8 |
| 燃費 | 10km/L |
懐かしいですねAE８６、サスペンションをいじって栄光自動車のマフラーを装着してロールバーを入れて、４点を締めてよく走行会に参加しました。
マフラーを変えた分音はうるさかった
もう一度あのころの８６にのってみたいですね
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投稿日2013年2月7日
ミランダさん（東京都）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型スポーツ車はFFが多くなっていますが、FRで車重も軽かったため、楽しい運転ができた車でした。
レーザーαと呼ばれた4A-GEU型のエンジンは、トルクが細く、通常の街乗りでは少し不満がありました。
当時の若者に愛された、名車だと思います。私はこういうタイプよりも、重厚な車が好きだったので買いませんでしたが、今頃になって乗りたくなって来ました。新しい86を買うきっかけになるかもしれません。
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投稿日2013年2月6日
愛書さん（愛知県）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レビンの名前だけでわくわくしてくる。 車体の色はやはりパンダであって欲しい。ベタベタだといわれても。
多くは求めることは出来ないと思う車体。走りの部分にさえ満足がいけば問題なし。
やはり個人的にはクーペの場合はMTであって欲しい。 いろんな意味で楽しく乗れる車だと思います。
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投稿日2013年2月6日
rosiiさん（東京都）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTアペックス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能が良く、すぐにトップスピードまで到達する。また、小回りが利いて、街中での運転もしやすい。燃費も悪くない。
室内は広くないので、定員いっぱい乗るとかなり窮屈。乗り心地もあまりいい方ではない。
スポーティな運転をしたい人向けの車。大人数ではなく、一人、二人乗車が望ましい。燃費など維持費は安くて済む。
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投稿日2013年2月3日
みーやんさん（北海道）
トヨタ
カローラレビン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗っていて車との一体感を感じられた。 部品が安く手に入った。
燃費が悪い。 あまり大きなものをつめない。
個人的には気にっているので評価としては、「そこそこ良い」と言った感じです。
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