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ポルシェ 911の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
93件
ズバリ安全かつ速い車
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/4～2004/7 | グレード | カレラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11～2014/10 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
これまでBMW,BENZなどは所有したことのあった自分にとってもこの車のハンドリングのソリッドな感覚はまるでゴーカートのようとでもいうべきもので、驚きでした。エンジンフィールのみならず車両の形状、大きさまでもが自分の感性通りにできている感覚には感動させられたものです。もし目的地に最速で到着することを求められたらやはり自分ならこの車かなと今でも思っています。ズバリ安全かつ速い車でした。また故障も意外に多くはなく、しかもこの年式以降はボクスターと共通の部品も多く修理代もディ―ラーでもかなりリーズナブルでした。独身から二人暮らしぐらいまでなら十分実用にもなる車だと思います。
気になった点
ついついスピードを出しすぎてしまう点と、やはり室内、トランクの狭さというべきかもしれません。特に後部座席は子供でも小さいころでなければきつめでした。また乗りはじめたころはこの車の乗り心地がかなり硬めに感じられましたが、なれると逆にとても心地よくなっていました。
総評
このくるまはBMWやBENZと並んでやはりドイツ人が作り上げた究極の車の全く違った一つの形と言っていいと思いました。またいつか機会があればもう一度所有したい一台でした。
全てにおいて高次元
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2004/8～2011/10 | グレード | カレラS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | 7.5km/L |
良かった点
まずは、RRという、今ではほとんど見られない独特な駆動形式を楽しめるのがいい。パワーは他のスポーツカーに比べてそこまであるというわけではないが、加速したときのリアから押し出されるような感覚は他の車ではあまり味わえないと思う。 それに加えて、全般的に信頼性も高い。所有期間中も故障はほとんど無かった。しかし、故障したときはやはりパーツなどもドイツ御三家に比べれば高額になるケースが多いので、その点は注意が必要だ。 燃費に関しても、街中での走行は7～8km、高速道路では頑張れば10kmくらいといったところ。この手のスポーツカーなら及第点だと思われる。
気になった点
昔から言われているが、この年代のポルシェは車体価格の割に内装がシンプルすぎる。それに加えて、ボタンやセンターコンソールの辺りが年月が経つにつれてベタつきが見られるのが残念である。特に、エアコンの温度や風量を調節するつまみはよく触る部分なので、劣化も早いと思われる。 他には前期型のカレラ系に限られるが、インターミディエイトシャフトやシリンダートラブルが気になるところである。インタミに関しては、正規ディーラーにてサービスキャンペーンの対象となるが、シリンダーをかじるというトラブルに関してはそのような措置は取られていない。911も水冷になり、ところどころコストカットが見られるとのことだが、それにより上記のようなトラブルが出てしまうというのはいただけない。
総評
やはりポルシェは全体的にバランスがとてもいい。 外観もカッコよくも見えるし、人によってはかわいらしくも見える。 走りの面に関しても、スーパーカーに見られるパワー重視というよりは、気持ち良く走れる仕様になっていて、走っていて本当に楽しい車です。
なくてはならないもの。
投稿日：2017年9月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/11～2019/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/5～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
何よりカッコいい！ブランドのステータスもあります。それに、乗っていてもとても楽しいです。
気になった点
わかっていますが、後部座席に人が乗れない（子供なら何とかｏk）。キャディーバッグも積めない。一人でゴルフに行くときは、助手席にキャディーバッグを積んでいきます。わかっているポーターさんは車が到着すると、助手席のドアを開けてくれますが、知らない方は、後ろに回ってエンジンルームを開けようとしていました(笑)。 それから、ドリンクホルダーがやや使いにくい。助手席前のダッシュボードの上の部分を押すことによって前に出てくるもので、ホルダーをドリンクの幅に手動で合わせねばならないところがその理由です。
総評
これまで国産車２台、輸入車（いずれもドイツ車）４台所有してきました。 （輸入車は、ゴルフⅣ、メルセデスベンツｃ２００コンプレッサー、アウディＡ６、ポルシェ９１１カレラです。） ポルシェは、その他３台のドイツ車が標準装備しているようなものでもオプション装備となっていて、車両本体価格と実際の支払額とにおおきな開きが出てきます。 足回りは結構硬めで、運転していると道路の凹凸をよく感じます。 でもとてもとても楽しい車です。
正真正銘！最高のスポーツカー！
投稿日：2016年10月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
| モデル | 2004/8～2011/10 | グレード | カレラS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
学生時代からの夢であった「ポルシェのオーナーになること」を、オジサンになった今、ようやく達成しました。ロマンに溢れた車です。なんといっても見た目がかっこいい。自分の車を路駐して、帰ってきた時にデカイ顔をして乗り込むことがマイブームです。そしてエンジン音がいい。初速からの加速も最高です。気持ち良すぎて時々捕まりそうになるのが玉に瑕です。
気になった点
さすがのかっこよさと高性能なので、本体価格がとても高いです。購入の前後の1ヶ月くらいはポルシェのことが嫌いになっていました。そして、外車ということもあり、アフターサービスは国産車に劣ります。ぶつけた際の修理もやっぱり高いです。この車は、経済力と運転スキルの両方を持ち合わせていないと買えない車だと思います。
総評
買って直ぐはビクビクしていましたが、今や自分の相棒とでもいいましょうか、都内をビュンビュン乗り回しています。おかげさまでか分かりませんが、仕事の方も上手く行っていて、またお金が溜まったらポルシェ買おう、みたいなことも思ったり思わなかったり（笑）とにかく、とにかく最高の車。皆さんにオススメして間違いは無いのですが、独り占めしたいという気持ちもあります
クルマの運転は自分にとって最高のストレス解消になります
投稿日：2015年5月31日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/11～2019/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
こちらの細かい要望をすべて聞き入れていただきました。
気になった点
店舗側からの気になる点を教えてほしかった。
総評
基本的にすべての点において満足しています。 次回も利用したいと思います。
どこに乗っていっても楽
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フルオプションを装備したおかげで、走行中も楽チン
気になった点
街中の段差のある駐車場には止めにくい
総評
嘗ての９１１とは違い、市街地を中心とした街乗りも楽で、乗りこなすという身構えが不必要なくらい、運転が楽
かっこいい
投稿日：2014年10月23日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能
気になった点
燃費
総評
とても良い。
見た目とのギャップ
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：2
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り味
気になった点
値段
総評
まずまず
センスの車
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走り
気になった点
燃費
総評
いい車
唯一無二のスタイル。気に入れば最高。
投稿日：2014年10月16日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 1998/4～2004/7 | グレード | カレラ4 ティプトロニックS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4～2014/10 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
ポルシェを所有できたこと。独特のスタイルが最高で、ガレージにあるだけで満足。思ったより全方位の視界が良い。フルリクライニングすれば寝られるシート。荷物置きには最適なリアシート。加速が気持ちよい。このフロントマスクが気に入れば比較的安く手に入る９１１。一度はポルシェを夢見るオジサンには最適なモデルで、私のはほとんど内外無傷で最良の状態でした。
気になった点
内装が私にはスパルタンに過ぎ、ラグジュアリー感はありません。ただし、スポーティーさはあるので、走りやさん向きです。水冷のため、エンジン音が官能的ではありません。 どこにでも乗って行ける車では無いので、乗る回数が限られます。これが手放した理由。 高速道路ではいつも早く走らなければとの脅迫観念に悩まされるので疲れます。燃費や修理費も高くつくと思い、気が重くなる点。
総評
車は総じて素晴らしいと思いますが。永く乗るには、経済力と９１１への強い思い入れが必要になると思います。自分の車の経歴を見ても、６人のオーナーがいて、皆さん短期間の所有になっていると思われます。みなガレージ保管の時間のほうが長かったのではないでしょうか。１６年前の車で４万キロ代しか走ってないのですから。一時の夢を皆さんに与えてくれたのでしょう。
911のモデル一覧
-
エントリーを担うカレラを追加
-
伝統と現代の融合がテーマの7代目911
-
伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル
-
シリーズ初の水冷エンジンを搭載
-
最後の空冷モデル
-
カレラ2登場
911の中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
