93件
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2004/8~2011/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ポルシェファンにはたまらないクルマです。 凄く良いクルマです。
性能では言うこと無しですが、ただ価格だけですね。
総評は凄く良い車です!! 言うこと無しですね。 欲しいです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/8~2011/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アクセルを踏めば、他車とは比較にならないほどのパワーで加速してくれる。
高級スポーツカーに分類されるにも関わらず、サーキットなど法定速度以上出せる場所で、高速運転すると、ハンドルにブレを感じる。(これを良しとする人もいるが)
他の高級スポーツ外車と比較すると、年式に応じて、安く中古車を購入できる。この車が欲しいのなら、値頃感が出るのを待つのもひとつの手である。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2004/8~2011/10 | グレード | カレラ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
決して安楽な車ではないですが、それらが刺激と感じられるスポーツカーの好きな人にはもちろんおすすめ。
暗くなるとわかりにくいダッシュボードの鍵穴。安っぽいライト消し忘れ警報音シートのポジションが日本人には不向き。
コックピットは静かではないし振動も多少あります。足回りは硬いです。ステアリングの遊びも少ないです。オイルの管理も面倒です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2011/11~2019/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
質素だが良い素材、良い造りの外内装 強力なブレーキ
低速時はPDKのつながりがギクシャクすること オプション代が高いこと
スポーツカーというよりかはGTカーであると感じました。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/11~2019/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗ってても気持ちいいですし、 スポーツカーらしいデザインなので、物欲を満たしてくれる車です。
燃費性能が悪いのですが、 その欠点をデザイン、ブランド性が完璧にカバーしてます。
スポーツカーらしいこのフォルム。 見てるだけで楽しいです。 男性は男心をくすぐられるでしょう。 最高に気持ちいい車です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 2004/8~2011/10 | グレード | GT3 RS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 6km/L |
レーシングカーです。こんな車が市販されていることがすごい。友人の車ですがサーキットでの壮行会で運転させてもらいます。車重が軽いので羽を付けたら飛んでいくような加速をします。
足回りががちがちです。それでも市販車ですから・・・。このモデルが限定販売らしく相当プレミアムがついているとのことです。
車両価格2000万以上!!自分ならフェラーリを購入します。友人はイタリアではなくドイツ車ばかりなので行き着くところまでいってこのモデルとのことです。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
知人が中古でやっとのことで購入しました。ポルシェってだけで一目をひきます。
完全に遊び車なので実用性はないし維持も高いです。
ポルシェはやっぱりかっこいいです。乗り心地も良くてエンジン音も心地よかった。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 2011/11~2019/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかくかっこいい!周りの目をひきつけるような見た目がなんといっても素晴らしい!
やはり維持費はかかりますね。外車なので仕方ないのか…
維持費がかかる。運転しにくい。荷室がせまいということを除けば完璧な車です。ね打が値段なので簡単には手を出せませんが…
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 2011/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこよすぎる。こんな車を一度でいいから所有してみたい。
維持費が高くつくので普通の人には維持できないとおもう。
こんなに良い車はほかにはないとおもう。でも高すぎてかえない。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:2
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 1988/10~1993/12 | グレード | カレラ4 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/2~1993/1 |
燃費 | 4.5km/L |
見た目だけが良かった。何よりも人目について張ったりが効いた。
4WDとは思えない不安定な車。ハンドリングの限界も早くスピンだらけ。
まともじゃない車でした。でも緊張感と運転技術向上にはなりました。
エントリーを担うカレラを追加
伝統と現代の融合がテーマの7代目911
伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル
シリーズ初の水冷エンジンを搭載
最後の空冷モデル
カレラ2登場
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。